Zastávka

Úzkokolejka má probudit kraj horníků a obnovit jeho slávu

Ilustrační foto
Autor: Petr Sázavský

Společně podporují vznik českého unikátu. Přestaví normální trať vlečky ze Zastávky po areál Dolu Jindřich na úzkorozchodnou. V návrhu také zůstává prodloužení železnice do Zbýšova k plánovanému hornickému muzeu v Dole Simson.

Z vlaků Českých drah bude na úzkorozchodnou železnici přístup ze stanice Zastávka. Proto zde železniční fandové chtějí získat dvě bývalé koleje zbýšovské dráhy. " Nechceme konkurovat Českým drahám, ale spolupracovat s nimi," tvrdí Artur Fučík z Muzea průmyslových železnic. Úzkorozchodné vlaky budou muset vyladit jízdní řád podle Českých drah. " Naopak to nepůjde. Musel by to schválit a objednat Jihomoravský kraj," upozornil vedoucí krajského centra osobní dopravy Alan Butschek.

Nadšencům z Muzea průmyslových železnic se podařilo překonat největší obtíž. Jejich plány zbudovat úzkokolejku přislíbili finančně podpořit zastupitelé obcí sdružených v regionu Kahan. " Další prostředky by měl poskytnout Jihomoravský kraj a stát třeba formou dotace," navrhuje Petr Pospíšil, starosta Zbýšova. Město na unikátní projekt přispěje 120 tisíci korun z městské kasy.

Zbytek prací obstarají především lidé z muzea. Úzkorozchodná železnice by si na sebe měla částečně vydělat, alespoň to tvrdí předběžná studie vypracovaná ekonomy. " Platy zaměstnanců však pravděpodobně zaplatí obce," doplnil Pospíšil.

Provoz trati by měl přinést regionu i další výhody. Místním lidem se zvětší počet pracovních příležitostí. " Bude potřeba jeden zaměstnanec se dvěma pomocníky v letní sezoně," vysvětlil Fučík.

Artur Fučík věří, že se záměry podaří do léta uskutečnit.