OBRAZEM: Jak pokračuje modernizace trati mezi Střelicemi a Zastávkou u Brna?

Foto: Správa železnic, státní organizace

Práce na modernizaci trati mezi Střelicemi a Zastávkou u Brna jsou stále v plném proudu. První fázi představovala modernizace úseku z Brna-Horních Heršpic do Střelic, již na konci roku 2022 ale došlo k zahájení druhé etapy přestavby. Projekt představuje kompletní výměnu koleje a přidání koleje druhé společně s elektrizací celé trasy. Změnami projdou rovněž samotné stanice a zastávky. 

Zatímco v roce 2023 si stavba vyžádala pouze krátkodobé denní výluky, letošní rok přinesl rozsháhlejší omezení v podobě zavedení nepřetržité výluky. Vlaky tak v dubnu vystřídala náhradní autobusová doprava. Konec omezení na trati by měl dojít s 14. prosincem. Autobusy tak budou nahrazovat vlaky přibližně dalších pět měsíců.

Po dokončení modernizace na cestující čeká kompletně elektrická dvoukolejná trať, která by měla mimojiné přinést benefity, jako jsou zvýšení rychlosti vlaků až na 120 km/hod a zavedení přímých elektrických příměstských vlaků na velmi frekventované relaci právě mezi Brnem a Zastávkou u Brna. Díky modernímu zabezpečovacímu zařízení a rekonstrukci osmi přejezdů má dojít také ke zvýšení bezpečnosti na trati.

Kromě vybudování druhé traťové koleje přestavba zahrnuje přinese také kupříkladu zrekonstruované mosty, přejezdy a propustky, instalaci trakčního vedení či zcela přestavěné zastávky v Omicích a Rosicích u Brna. Na stanici Zastávka u Brna se pak lidé mohou těšit na dvě nová vnější a jedno ostrovní nástupiště. "Bezbariérové propojení nového podchodu a nástupišť zajistí výtahy. Cestující se dostanou pohodlně a bez překážek k vlaku na všech opravených nádražích. V zastávce Omice stejně jako v Rosicích u Brna se využijí nově postavené mosty s přístupovými chodníky. V Tetčicích spojí dvě nová nástupiště úrovňový přechod," uvedla na svém webu Správa železnic, podle které by k plnému dokončení prací mělo dojít během června 2025.